煤炭企業(yè)的一線陣地是煤炭運輸工作，但是運輸工作關聯(lián)了諸如煤炭生產(chǎn)、存儲、運輸、財務、銷售等多方面的內(nèi)容，涉及的角色多、人員多、部門多，而且分布非常廣泛。所以，很難說運輸是唯一關鍵的環(huán)節(jié)。以往，運輸管理系統(tǒng)主要使用的是單業(yè)務平臺，但是很顯然地，分工理念的落后嚴重限制了運銷業(yè)務的發(fā)展，各部門的信息加工、存儲等僅能滿足各個部門個別業(yè)務的需要，缺乏總的調(diào)控、對接機制，使各個職能部門之間無法通過流暢的業(yè)務流程對邏輯關系加以約束，基本處于“各自為政”的狀態(tài)，這才是運銷業(yè)務中的“老大難”問題。
近年來逐漸興起的煤炭運銷一體化管理平臺的主要作用是，對現(xiàn)有的各職能部門的獨立系統(tǒng)進行整合與優(yōu)化，以實現(xiàn)自動化的方式來處理分布式協(xié)同問題。通過處理相關數(shù)據(jù)資源協(xié)調(diào)工作，實現(xiàn)運銷全過程的流程化控制，從而達成企業(yè)經(jīng)營自動化的目標。
煤炭運銷一體化平臺的引入，能夠以非常靈活的方式實現(xiàn)部門間的協(xié)作業(yè)務的開展，不僅對當前工作起到一定的規(guī)范作用，同時優(yōu)化了工作流程，提高了工作效率、節(jié)約了成本，最終使企業(yè)在市場競爭中處于有利位置。6大功能，實現(xiàn)煤炭運銷一體化調(diào)控具體而言，煤炭運銷一體化管理平臺將現(xiàn)代化的管理措施引入到了運銷管理過程中。利用網(wǎng)絡完成大量信息的整合與共享，打造出自動化程度較高的煤炭運銷管理平臺，從本質(zhì)上優(yōu)化煤炭運銷行業(yè)的管理能力。信息協(xié)同：煤炭公司在運營期間不但要掌握煤炭的產(chǎn)量，還應當掌握涉及生產(chǎn)、運輸、銷售、存儲等諸多方面的可靠數(shù)據(jù)。
煤炭運銷一體化管理平臺實現(xiàn)了煤炭運銷企業(yè)在產(chǎn)、運、存、財?shù)葮I(yè)務環(huán)節(jié)的全面信息化，從而實現(xiàn)各業(yè)務部門之間的信息協(xié)同。運力管理：在傳統(tǒng)的管理模式下，運銷企業(yè)對運力缺乏統(tǒng)一的管理，運輸車輛資質(zhì)證件都在現(xiàn)場進行人工核驗，效率低，易造成廠區(qū)擁堵。在運銷一體化管理下，實現(xiàn)了運力的線上審核，線上調(diào)度，并實現(xiàn)嚴格的進出場現(xiàn)場管理。磅單同步：傳統(tǒng)管理模式中，煤炭運輸磅單靠人工匯總統(tǒng)計，效率低下，且極易出錯及篡改。在運銷一體化管理下，廠區(qū)過磅系統(tǒng)的磅單數(shù)據(jù)與運銷一體化管理平臺實時同步，實時獲取過磅信息，并自動匯總計算，便捷、高效的同時，杜絕了數(shù)據(jù)作假的可能性。
價格調(diào)控：傳統(tǒng)管理模式中，產(chǎn)品價格一旦變更調(diào)整，發(fā)運量就需要重新手工計算，使相關工作人員工作量增大，且極易導致工作失誤。在運銷一體化管理下，產(chǎn)品價格的變更可以在線批量操作，并在各操作端同時更新，系統(tǒng)自動變更客戶余額、余量，無需人工計算，在準確、高效的同時，實現(xiàn)了全線協(xié)同。合同進度動態(tài)可視：在傳統(tǒng)的管理模式下，由于各部門信息不協(xié)同，各業(yè)務部門信息變更不通暢不及時，導致合同執(zhí)行進度難以掌握。
在運銷一體化管理下，客戶合同余額、余量得到實時監(jiān)控，發(fā)運進度在線共享，杜絕了超發(fā)多發(fā)情況的發(fā)生。數(shù)據(jù)報表輔助決策：運銷一體化平臺還能夠?qū)I(yè)務數(shù)據(jù)自動生成各種可視化圖表，大大提高煤炭運輸管理工作的效率，各級領導可隨時查詢所關注部門或產(chǎn)品的銷售情況和回款情況，為下一步?jīng)Q策提供依據(jù)。煤炭運銷一體化平臺將運銷工作中的各個環(huán)節(jié)和部門整合在一起，利用信息化、網(wǎng)絡化、大數(shù)據(jù)、云計算等技術，使曾經(jīng)“各自為政”的部門管理，實現(xiàn)運銷一體的“整體調(diào)控”。這種管理和調(diào)控的協(xié)同，將有助于企業(yè)全面掌握煤炭生產(chǎn)、經(jīng)營情況，指導企業(yè)良性、健康地發(fā)展。
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