匹配三十多個(gè)車型,二十多種料口,一百多項(xiàng)特定環(huán)境需求

系統(tǒng)是在遠(yuǎn)程集中控制裝車的基礎(chǔ)上,利用32線激光雷達(dá)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝車環(huán)境3D建模,自動(dòng)裝車智能檢測(cè)算法(Matrix-LoadDetector)對(duì)激光雷達(dá)點(diǎn)云動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,除能實(shí)現(xiàn)車廂邊緣和料位高度等常規(guī)檢測(cè)外,還可實(shí)現(xiàn)對(duì)溜槽位置、車廂擋板、落料位置的AI智能檢測(cè),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況檢測(cè)更加全面,系統(tǒng)通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)分析,代替人工實(shí)現(xiàn)裝車過(guò)程相關(guān)設(shè)備的控制,同時(shí)通過(guò)智能語(yǔ)音、屏幕顯示等方式,自動(dòng)提示司機(jī)下一步動(dòng)作,控制更加實(shí)時(shí)、智能。

針對(duì)煤炭行業(yè)快速裝車站及傳統(tǒng)筒倉(cāng)裝車,部署激光雷達(dá)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝車環(huán)境實(shí)時(shí)建模,利用AI算法分析點(diǎn)云數(shù)據(jù),與現(xiàn)場(chǎng)已有設(shè)備及系統(tǒng)對(duì)接,替代人工指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)已有裝車設(shè)備動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)如皮帶控制、定量倉(cāng)補(bǔ)倉(cāng)、溜槽自動(dòng)控制、定量給煤機(jī)控制等功能,同時(shí)自動(dòng)提示現(xiàn)場(chǎng)車輛動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量裝車。
針對(duì)砂石骨料行業(yè)裝車業(yè)務(wù),現(xiàn)場(chǎng)裝車設(shè)備比較標(biāo)準(zhǔn)且相對(duì)獨(dú)立,主控對(duì)象一般為除塵系統(tǒng)、散裝機(jī)、電液平板閥、流量閥、汽車衡、定量皮帶秤(400T以內(nèi))等,部署激光雷達(dá)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝車環(huán)境實(shí)時(shí)建模,利用AI算法分析點(diǎn)云數(shù)據(jù),替代人工指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)已有裝車設(shè)備動(dòng)作,并提示現(xiàn)場(chǎng)車輛動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定量裝車。
帶來(lái)了什么作用?
實(shí)現(xiàn)裝車的全流程智能化控制,包括空車檢查,挑車,自動(dòng)識(shí)別車號(hào),自動(dòng)控制防凍噴淋(自動(dòng)補(bǔ)充配料),自動(dòng)裝車,平煤,超偏載檢測(cè),自動(dòng)控制抑塵,基本無(wú)需人員參與。
2.優(yōu)化作業(yè)流程
實(shí)現(xiàn)了裝車全流程智能化管理,保證裝車質(zhì)量,統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn),信息實(shí)時(shí)共享,消除信息孤島,使裝車流程規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化,真正做到人員少跑腿,智能化多跑路。
3.確保裝車安全
實(shí)現(xiàn)了裝車全流程安全把控,裝車前的空車車況的AI檢查篩選,裝車中Al點(diǎn)云雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)控控制,保證裝料連續(xù)性,裝車后對(duì)裝車質(zhì)量AI檢測(cè),確保了整個(gè)裝車流程的安全。